油浸式變壓器在運行的過程中溫度也是不斷地升高的，油浸式變壓器溫度升高的話就需要散熱的，油浸式變壓器是利用散熱器進行去散熱的，一般來說油浸式變壓器散熱的方式是有很多的，那么散熱的具體的過程是什么呢?一起來和油浸式變壓器的小編進行詳細去了解一下吧：

　　鐵芯和線圈把熱量首先傳給在其附近的油，使油的溫度升高。溫度高的油體積增加，比重減小，就向油箱的上部運動。冷油將自然運動補充到熱油原來的位置。而熱油沿箱壁或散熱器管將熱量放出，經箱壁或管壁被周圍的空氣帶走，溫度降低后又回到油箱下部參加循環。

　　這樣，因油溫的差別，產生了油的自然循環流動。既熱油從變壓器油箱的上部，沿散熱器(無散熱器的沿箱壁)的內表面向下流，在向下流的過程中把熱經管壁或箱壁傳給空氣(風)，被冷卻的油從散熱器下部進入油箱，然后經各油道上升，在上升過程中把線圈和鐵芯的熱量帶走，熱油又匯于油箱上部，這樣，周而復始不斷循環。

　　油浸變壓器依靠油箱壁(或散熱器管壁)的輻射，和變壓器周圍空氣的自然對流，把熱量從油箱表面帶走。這種變壓器為了增加散熱表面，有的箱壁做成波狀,有的焊上管子，有的裝散熱器，以促進油的對流。配電變壓器和發電廠的低壓變等就屬于這種冷卻方式。

　　以上是常見的油浸式變壓器的散熱的主要的過程和散熱器的具體的使用，對于油浸式變壓器的散熱器您還有什么其他的疑問的話請登錄我們的網站進行了解吧!