S11-M-200/10/0.4變壓器(油浸式)主要的絕緣材料是變壓器油，鐵芯和繞組都浸在變壓器油中。油侵式變壓器油為從石油中提煉出來的優質礦物油，其主要的作用是絕緣和散熱，其性能的優劣直接影響變壓器的運行狀況。

　　油侵式變壓器油具有較高的比熱，又有較好的流動性，依靠對流作用，能夠把熱量帶走。具體地說就是，變壓器運行過程中，鐵損和銅損會以熱量的形式在鐵芯與繞組中釋放，其周圍的油受熱后，溫度升高，體積就會膨脹，相對密度隨之減小，熱油會上升，經冷卻后，再下降至油箱的底部，從而形成了油的對流。

　　油在對流的過程中，將熱量傳給冷卻裝置，從而使繞組和鐵芯得到冷卻。為了讓油的循環更加暢通，根據需要通常在繞組與鐵芯之間、繞組與繞組之間以及繞組內部留有油道，在大容量的變壓器中還采用強迫油循環導向冷卻等方式以加強冷卻效果。

　　除絕緣和散熱作用外，變壓器油還可以降低變壓器內部某些部件的氧化程度，從而延長變壓器的使用壽命，在有載分接開關中的油還起著滅弧作用。

　　純凈的變壓器油的電氣強度很高，比空氣高許多倍，因此，用變壓器油絕緣，可以增加變壓器內各部件之間的絕緣強度，使繞組與繞組之間、繞組與鐵芯之間、繞組與油箱之間保持良好的絕緣，并可以縮小變壓器體積。如果它和固體絕緣材料一起使用，可得到更好的效果。

　　例如110kV及以上電壓等級的變壓器繞組之間的絕緣，常用浸于油中的絕緣紙筒和撐條或瓦楞紙板將繞組間的油間隙分隔成若干個更小的油間隙，形成薄絕緣紙筒小油道組成的絕緣結構，而且電壓等級愈高，所用的紙筒數目愈多。

　　當電壓等級較低時，如35kV及以下時，繞組之間也可以采用油和膠紙筒組成的厚紙簡大油道絕緣結構。變壓器油是易流動的液體，能夠充滿變壓器內各部件之間的空隙，將空氣排除，避免繞組及其他固體絕緣件因與空氣接觸受潮而引起絕緣強度降低。