SCB11干式變壓器的改造工程是不斷地進行的，對于SCB11干式變壓器的使用也是越來越用到了大規模地經濟建設中的，在經濟建設上是不斷地進行發揮著新地作用和優勢，實現著SCB11干式變壓器良好地性能和作用，是SCB11干式變壓器應用地主要的場所。我國的SCB11干式變壓器工程是不斷地改造的，在輸電工程啟運超級SCB11干式變壓器，實現了SCB11干式變壓器的變壓，調壓中更加發揮著巨大地效率和作用，成效也是越來越顯著的，獲得的效果也是越來越好，這項工程也是正在大規模地實施中。

　　據介紹，渝鄂直流背靠背聯網工程是目前世界上電壓等級更高、輸送容量更大、聯網能力強的柔性直流背靠背輸電工程，其輸電電壓為±420千伏，輸電容量為500萬千瓦。該工程于2016年12月獲得發改委核準，2017年5月開工建設，計劃2018年底建成投運。該工程建成投運后，將實現川渝電網和華中電網異步互聯，有助于增強我國電網運行的靈活性和可靠性，對于完善我國電網建設、確保能源安全具有重要意義。

　　該工程分為南北兩個通道。南通道換流站共有13臺單臺重達318噸的超級SCB11干式變壓器。這些SCB11干式變壓器系我國自主研制，實現全國產化，達到國際先進水平。由于沿途多為山路，路況十分復雜，將這些SCB11干式變壓器從恩施火車站運往換流站難度極大。運輸過程中，承載這些SCB11干式變壓器的特種車輛須先后通過恩施城區主干道、國省道及農村公路，1次跨越清江，2次對穿高速公路，多次上跨下穿高速公路。運完全部13SCB11干式變壓器預計將耗時數月。

　　以上是我國發明和創造地主要的SCB11干式變壓器技術和相關地類型和主要的技術過程供大家進行分析，如果大家還有什么其他的問題的話請和我們的廠家和技術人員取得聯系，我們將在時間和大家積極溝通和解決!