干式變壓器的構造是比較復雜的，各式各樣的構造也是不斷開展充分發揮著至關重要的使用性能和功用的，在其中一點便是干式變壓器的輪距，它是干式變壓器的一個主要的特性，可是觸碰到的很少，這個時候大家來開展簡單地看來一下干式變壓器的輪距吧：

　　干式變壓器的輪距就是指干式變壓器安裝的間距。有一些大中型干式變壓器可以安上鐵車輪子，輪子安在火車軌道上(如同列車在火車軌道上一樣)。這一輪距，無論干式變壓器尺寸都是有行業標準的要求。有300、400、550、660、820、1070、1475、2040mm幾類。對于到底是那類?需看干式變壓器的高低而定的。軸距：

　　大中型干式變壓器機油箱下邊通常設定車輪子，便于在火車軌道上可以翻轉。車輪子的樣子像變小了的火車輪子，因而干式變壓器軸距的含義與鐵路線軸距實際意義一樣，是車輪子下火車軌道內緣對內緣的間距。為了更好地能在一般火車軌道上也可以挪動，一般干式變壓器的軸距都取1435mm規范輪距。

　　以上是普遍的干式變壓器的輪距的具體的詳細介紹及其關鍵的掌握，針對干式變壓器的輪距要不斷開展把握有關的間距，真真正正地依照規定開展設計方案和制做，那樣的話才能確保干式變壓器的使用性能和工作中的穩定和安全性。