油浸式變壓器對外殼短路的原因也是由于絕緣老化或油受潮、油面下降，或因雷電和操作過電壓而產生的，除此以外，在發生穿越短路時，因過電流而使繞組變形，也會產生對外殼短路的現象，對外殼短路時，一般都是瓦斯保護裝置動作和接地保護動作。

　　油浸式變壓器結構特征：

　　1、鐵心為硅鋼片條料卷制而成的無接縫不分級的接近純圓形截面。鐵軛，鐵心柱聯結為圓角，鐵心為封閉形。

　　2、高、低壓線圈直接繞在鐵心上，兩線圈同心度好，抗短路性能力好。

　　3、由于鐵心結構特殊，又呈由晶態取向優質冷軋硅鋼片卷制經退火而成，使S11-M.R變壓器與同容量S9型相比空載損耗下降30%，空載電流下降70%，嘈聲下降8分貝左右。

　　4、取消儲油柜。采用波紋板油箱，溫度引起的油體積變化由波紋片的彈性調節使變壓器油與空氣隔絕延長使用奉命。

　　5、采用波紋油箱溫升占地面積小，外形美觀。

　　6、鐵心加工全部機械化，減輕勞動強度，使產品質量提高，質量穩定。