油浸式變壓器是以油作為變壓器主要絕緣手段，并依靠油作冷卻介質的設備。它的主要部件包括：

　　鐵芯：用導磁性能良好的硅鋼片疊裝組成，形成一個磁通閉合同路。變壓器的一、二次繞組都繞在鐵芯上。鐵芯分為心式和殼式兩種結構，目前廣泛應用的變壓器都是心式結構，由鐵芯柱和鐵軛組成。油浸式變壓器的鐵芯內部有冷卻鐵芯的油道，便于變壓器油循環，同時加強了設備的散熱效果。

　　繞組：又稱線圈，是變壓器的導電回路，采用銅線或鋁線繞制成多層圓筒形。一、二次繞組同心套在鐵芯柱上，為了絕緣，一般低壓繞組在里，高壓繞組在外。絕緣材料包在導線外邊，保證導線之間及導線對地的絕緣。

　　油箱：油浸式變壓器的外殼，其作用除裝油外，還用來安裝其他部件。

　　調壓裝置：又稱分接開關，是為保證變壓器二次電壓穩定而設置的。當電源電壓變動時，利用調壓裝置調節變壓器分接開關，保證二次側輸出電壓穩定。調壓裝置分為有載調壓裝置和無載調壓裝置兩種。

　　散熱器：裝在油箱壁上，上下部通過管道與油箱相通。變壓器上部油溫與下部油溫有溫差時，通過散熱器形成油的對流，經散熱器冷卻后流回油箱，起到降低變壓器油溫度的作用。為了提高冷卻效果，可以采用自冷、強迫風冷和強迫水冷等措施。

　　油枕：又稱油柜，是變壓器中一個儲油的容器，其容積約為變壓器油總體積的十分之一。當變壓器油的體積隨溫度膨脹或縮小時，油枕起著儲油及補油的作用，能保證油箱內始終充滿油。同時，由于裝了油枕，使變壓器與空氣的接觸面減小，減緩了油的劣化速度。油枕的側面還裝有油位計，可以監視油位的變化。

　　氣體繼電器：又稱瓦斯繼電器，是變壓器內部故障的主保護裝置，它裝在油箱和油枕之間連接油管的中部。當變壓器內部發生嚴重故障時，氣體繼電器接通斷路器跳閘回路;當變壓器內部發生不嚴重故障時，氣體繼電器接通故障信號回路。

　　絕緣套管：位于變壓器油箱頂蓋上，油浸式變壓器一般采用瓷質絕緣套管。絕緣套管的作用是使高、低壓繞組引線與油箱保持良好的絕緣，并對引線予以固定。

　　防爆管：又稱安全氣道，安裝在變壓器的油箱上，其出口用玻璃防爆膜封住。當變壓器內部發生嚴重故障且氣體繼電器失靈時，油箱內部的氣體便沖破玻璃防爆膜從安全氣道噴出，防止變壓器爆炸。

　　此外，油浸式變壓器還包括呼吸器、凈油器、管式油位計、電接點壓力式溫度計等部件。這些部件共同協作，確保油浸式變壓器能夠安全、高效地運行。