干式變壓器和其他的機械是差不多的，在進行運行的時候也是不斷地產生損耗的，而這些損耗就是被稱為無用功的，雖然這些是損耗，但是實際上干式變壓器都是進行了工作，對于干式變壓器的效率地提升和改善都是沒有任何的好處的，因此要對于干式變壓器的損耗嚴格去把握住。損耗越大的話，干式變壓器付出的努力就越多，這樣的話干式變壓器的熱量就越大，對于干式變壓器而言就是這樣產生了大量的熱量。今天本篇文章我們有必要進行分析一下干式變壓器產生損耗與熱量之間的關系供大家進行參考：

　　干式變壓器在運轉時，鐵心中經過的磁通會在鐵心中發(fā)生損耗，繞組中經過的電流在繞組中也會發(fā)生損耗。除此之外，繞組電流導致的漏磁通、鐵心過勵磁時在鐵心外的漏磁通，會在各個布局，如線圈、鐵心布局件、鐵心片、油箱中發(fā)生附加損耗，冷卻設備的油泵和電扇也有損耗。

　　各種損耗都轉變?yōu)闊幔@些熱量的一部分用來進步各個部件的溫度，另一部分則向各個部件鄰近的冷卻介質散出熱量。干式變壓器所用的絕緣材料都有必定的熱壽數(shù)。例如，油浸式干式變壓器的耐熱等級是A級，A級絕緣材料的長時間工作溫度是105℃。

　　按GB/T 15164-1994《干式變壓器負載導則》干式變壓器絕緣的熱老化規(guī)則，干式變壓器絕緣是按熱門溫度90℃為基準的，溫度每添加6℃，老化率添加1倍;反之，溫度下降6℃，老化率削減1/2。這是依據(jù)GB 1094《電力干式變壓器》，此熱門溫度與“在環(huán)境溫度為20℃和熱門溫升為78K下運轉”相對應。這是考慮到干式變壓器運轉中，一年的環(huán)境溫度是改變的，在環(huán)境溫度高于20℃時，熱門溫度會超越98℃;而在環(huán)境溫度低于20℃時，熱門溫度會小于98℃。

　　干式變壓器的損耗基本上是和干式變壓器產生的熱量是成正比的，損耗越多，產生的熱量就越大，它將會耗費干式變壓器更多的精力去工作，因此當干式變壓器過度出現(xiàn)損耗的話就要進行去關注干式變壓器的運行狀態(tài)，實現(xiàn)干式變壓器的功能和效率地不斷地完善!